De gemeente werkt aan een nieuw plan om geluidsoverlast te verminderen. Wat betekent dit voor de binnenstad? We vragen het Dick Vos van bewonersplatform Arnhem6811: “Het mag ambitieuzer. Vooral rond de Centrumring is de overlast té groot.” (door Nicole Cordewener)
Arnhem moet geluidsplan maken
Volgens Europese regels moet Arnhem elke vijf jaar een geluidskaart en een actieplan opstellen. Het nieuwe plan heet “Actieplan Omgevingslawaai 2026-2029” en gaat vooral over verkeerslawaai op gemeentelijke wegen. Te veel lawaai is niet alleen vervelend, maar ook ongezond. Het kan zorgen voor stress, slecht slapen en concentratieproblemen. “Geluidsoverlast is geen luxeprobleem, maar een gezondheidsprobleem”, stelt Dick.
Discussie over geluidsgrens
De gemeente gebruikt in het plan een grens van 63 decibel (dB) als maximaal acceptabel. Maar landelijke en Europese regels gaan uit van 55 dB. Gezondheidsorganisaties adviseren zelfs nog lagere waarden. “Als je weet dat boven de 55 dB gezondheidsschade kan optreden, kun je als gemeente toch geen 63 dB normaal vinden?”, vindt Dick. “Daarom vinden wij dat Arnhem de norm moet verlagen naar 55 dB.”
Alleen stil asfalt is niet genoeg
De gemeente wil vooral werken met stiller asfalt. Dat scheelt een paar decibel. Maar op de Centrumring ligt het geluid nu al tussen 65 en 74 dB. “Met alleen stil asfalt red je het niet. Dan blijf je ruim boven de veilige grens.” Daarom pleit Dick voor extra maatregelen:
- 30 km per uur op de Centrumring
- Minder doorgaand verkeer door de binnenstad
- Meer stille en schone voertuigen
Overlast van harde motoren, scooters en racende voertuigen valt nu buiten het plan. “We zouden willen dat de gemeente dit voortaan wel meet, zodat in de toekomst beter beleid rond geluidsoverlast kan worden gemaakt”, besluit Dick.
